Ustawy i Debaty Sejmowe Szosta Kadencja

• Strona główna
• Kadencja Szosta część 1
• Kadencja Szosta część 2
• Kadencja Szosta część 3
• Kadencja Szosta część 4

Interpelacja w sprawie polskich dróg, autostrad i kolei

   Szanowny Panie Ministrze! Jeśli Polska nie podejmie szybkich działań by poprawić swoje drogi skutki mogą być bolesne Zły stan polskiej infrastruktury drogowej kolejowej i morskiej wpływa na zwiększenie kosztów prowadzenia działalności gospodarczej Powolne tempo budowy autostrad kolei i dróg może stać się barierą rozwoju ekonomicznego Na rozwój tej gałęzi gospodarki tracą wszyscy Ponadto stan naszych dróg nie odpowiada nowym wyzwaniom w przededniu przystąpienia Polski do Unii Europejskiej Niekorzystne skutki dekapitalizacji transportu kolejowego co uderzyło przede wszystkim w linie regionalne oraz niska jakość usług i obniżenie konkurencyjności zniechęcają potencjalnych klientów do korzystania z tego środka transportu Niepokojące jest to że opóźniający się rozwój linii regionalnych i zamykanie niektórych z nich może zmniejszyć znaczenie kolei w transporcie oraz ograniczyć mobilność mieszkańców... czytaj całość

Interpelacja w sprawie funkcjonowania PKP w woj. lubuskim

   W związku z planowanymi przekształceniami w PKP które mają dostosować je do działań w nowym podziale administracyjnym wpływają do mnie liczne zapytania i wątpliwości przedstawicieli PKP spowodowane niepokojem co do przyszłości kolei w Gorzowie jak i w przyszłym woj lubuskim    Plany jakie obecnie wysuwane są co do struktury kolei w woj lubuskim a szczególnie jeśli chodzi o Gorzów Wlkp prowadzą wprost do degradacji Gorzowa do rangi podrzędnej stacji Ewentualna likwidacja Zakładu Infrastruktury Kolejowej spowoduje zwolnienie z pracy ok 85 wysokiej klasy specjalistów o bardzo wąskiej specjalizacji Już dziś Gorzów jako stolica województwa znajduje się w trudnej sytuacji Wystarczy wspomnieć że jako drugie pod względem liczby mieszkańców miasto na terenie DOKP Szczecin plasuje się pod względem komunikacji kolejowej na 7... czytaj całość

Interpelacja w sprawie finansowania infrastruktury kolejowej

   Szanowny Panie Ministrze! Jako pomysłodawcy zwiększenia do 18% udziału środków z akcyzy paliwowej przeznaczanych na finansowanie infrastruktury transportu lądowego mieliśmy na uwadze przede wszystkim potrzeby polskiej kolei Według naszych informacji dziś po upływie 7 miesięcy do przyjęcia odpowiednich ustaw warto wrócić do kwestii stanu polskiej sieci kolejowej Z sektora kolejowego dochodzą bowiem bardzo niepokojące sygnały o znacznych problemach z uzyskaniem funduszy na remonty i modernizację Wątpliwości budzi również plan i sposób wykorzystywania środków budżetowych    W związku z tym zwracamy się do Pana Ministra z prośbą o wyjaśnienie poniższych kwestii    1 Jaki jest stopień wykorzystania środków przeznaczonych na finansowanie infrastruktury kolejowej z podziałem na poszczególne ich źródła i czy ma na niego wpływ fakt że umowa o wykorzystaniu dofinansowania utrzymania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ponownego rozpatrzenia decyzji o likwidacji linii kolejowych i uruchomienia środków na ich restrukturyzację

   Bardzo głośną sprawę w ostatnich czasach wywołała informacja o likwidacji 1116 kursów pociągów w skali kraju Jest to sprawa która wywołuje duże oburzenie zwłaszcza wśród pasażerów Wiele osób bowiem korzysta z usług PKP dojeżdżając do pracy czy to do szkoły    Swoje niezadowolenie a raczej strach przed utratą pracy postulują również pracownicy kolei    Kolej spełnia w naszym kraju bardzo ważną funkcję Z danych wynika że najbardziej będą zagrożone oddziały PKP na terenie woj podkarpackiego Dochodzą nawet głosy o likwidacji stacji Zagórz w której miałyby być zawieszone kursy na najbardziej uczęszczanych trasach    Polityka jaka prowadzona jest w stosunku do PKP jest niezgodna z polityką i przesłankami UE w sprawie kolei Otóż politycy Unii postulują i apelują o wzmocnienie narodowych kolei przez... czytaj całość

Interpelacja w sprawie braku rozwiązań systemowych regulujących kwestie budowy wiaduktów w miejscach krzyżowania się linii kolejowych i autostrad

   Pragnę zwrócić uwagę Pana Ministra na pewien nierozwiązany do tej pory problem który powoduje spowolnienie i tak już wolnego tempa budowy autostrad Sprawa dotyczy całego kraju jednak w przypadku budowy odcinka A2 w województwie łódzkim można mówić o zupełnym paraliżu i zatrzymaniu prac W Chociszewie pod Ozorkowem autostrada A2 przecinać będzie linię kolejową po której jeżdżą pociągi relacji ŁódźKutno Prace zatrzymano po obu stronach nasypu kolejowego gdyż zarówno torowisko jak i nasyp należą do PKP Nowy wiadukt musiałby zatem być przekazany przez drogowców kolei co pociągnęłoby za sobą konieczność uiszczenia 40% podatku od darowizny przez PKP skarbowi państwa co stanowi ok 2 mln zł PKP twierdzi że nie jest w stanie wygospodarować tak wielkiej kwoty Ten budowlany pat doprowadzić... czytaj całość