Ustawy i Debaty Sejmowe Szosta Kadencja

• Strona główna
• Kadencja Szosta część 1
• Kadencja Szosta część 2
• Kadencja Szosta część 3
• Kadencja Szosta część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie stanu i perspektyw żeglugi śródlądowej w Polsce

   Odpowiadając na pismo z dnia 17 marca br znak SPS0202353500 dot interpelacji pana posła Jana Kulasa w sprawie stanu i perspektyw żeglugi śródlądowej w Polsce pragnę podkreślić co następuje    Obecnie żegluga śródlądowa przewozi ok 95 mln ton towarów co stanowi zaangażowanie na poziomie 07% w przewozach masy towarowej ogółem lokując ten rodzaj transportu na ostatniej pozycji wśród pozostałych gałęzi transportu w Polsce    Przewozy międzynarodowe stanowią ok 30% realizowanych przewozów ogółem tj ok 35 mln ton i dokonywane są głównie w relacjach porty dolnej Odry Berlin i porty˝ Europy Zachodniej    Przewozy krajowe są limitowane niedostateczną i zdegradowaną infrastrukturą śródlądowych dróg wodnych powodującą nieopłacalność przewozów przy zbyt małych głębokościach dróg wodnych    W latach 19901998 stan polskiej floty śródlądowej uległ znacznemu... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie strategii zatrudnienia i rozwoju rynku pracy w Polsce

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z przekazaną przy piśmie z dnia 9 listopada 1999 r znak SPS0202279599 interpelacją pana posła Jana Kulasa w sprawie strategii zatrudnienia i rozwoju rynku pracy w Polsce przedstawiam poniższe wyjaśnienia    Pan poseł stawia osiem pytań Pierwsze z nich brzmi Czy i w jakim stopniu o strategii zatrudnienia można było mówić za rządów koalicji SLDPSL 19931997    Dokumentem inspirującym w czasie rządów koalicji SLDPSL podejmowanie działań na rzecz zatrudnienia w Polsce była ˝Strategia dla Polski˝ przygotowana przez zespół ówczesnego ministra finansów Grzegorza Kołodko Z inicjatywy ówczesnego ministra pracy w czerwcu 1995 r zaprezentowano program rządowy pn ˝Promocja aktywności zawodowej młodzieży˝ W listopadzie 1995 r zaprezentowano z kolei ˝Program promowania produktywnego zatrudnienia i zmniejszania bezrobocia˝ Oba programy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie polskich dróg, autostrad i kolei

   Szanowny Panie Ministrze! Jeśli Polska nie podejmie szybkich działań by poprawić swoje drogi skutki mogą być bolesne Zły stan polskiej infrastruktury drogowej kolejowej i morskiej wpływa na zwiększenie kosztów prowadzenia działalności gospodarczej Powolne tempo budowy autostrad kolei i dróg może stać się barierą rozwoju ekonomicznego Na rozwój tej gałęzi gospodarki tracą wszyscy Ponadto stan naszych dróg nie odpowiada nowym wyzwaniom w przededniu przystąpienia Polski do Unii Europejskiej Niekorzystne skutki dekapitalizacji transportu kolejowego co uderzyło przede wszystkim w linie regionalne oraz niska jakość usług i obniżenie konkurencyjności zniechęcają potencjalnych klientów do korzystania z tego środka transportu Niepokojące jest to że opóźniający się rozwój linii regionalnych i zamykanie niektórych z nich może zmniejszyć znaczenie kolei w transporcie oraz ograniczyć mobilność mieszkańców... czytaj całość

Interpelacja w sprawie kryteriów przyznawania dotacji z funduszy szwajcarskich - ponowna

   Pragnę podziękować panu przewodniczącemu za odpowiedź na interpelację przekazaną mi przez po sekretarza Komitetu Nie wszystkie kwestie zostały w niej wyjaśnione W związku z tym proszę o wyjaśnienie dodatkowych kwestii    1 Kto otrzymał środki jakich nie przyznano wbrew rekomendacji komisji Towarzystwu Rozwoju Rodziny    2 Jak należy rozumieć informację o wspieraniu przede wszystkim lecznictwa otwartego skoro jak podano w odpowiedzi środki otrzymały min Towarzystwo Opieki Paliatywnej w Słupsku i Konwent Ojców Bonifratrów w Konarach    3 Na przesłanej mi liście projektów które otrzymały środki w 1997 r widnieje Towarzystwo Planowania i Rozwoju Rodziny 300 tys PLN na zakup ultrasonografów Proszę o bliższą informację o autorach tego wniosku siedziba etc Organizacja ta nie jest szerzej znana... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji na rynku słodu i jęczmienia browarnego

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma znak SPS0202302399 z dnia 27 grudnia 1999 r przy którym przesłana została interpelacja poselska posła pana Jerzego Józefa Pilarczyka w sprawie sytuacji na rynku słodu i jęczmienia browarnego uprzejmie informuję iż poruszone w interpelacji problemy są przedmiotem zainteresowania ministra rolnictwa i rozwoju wsi    Wzrost produkcji piwa powoduje zwiększone zapotrzebowanie przemysłu na słód którego produkcja w kraju przy niewielkim wykorzystaniu rodzimego jęczmienia pokrywa zaledwie połowę tego zapotrzebowania    Powodem kształtowania się sytuacji przyznaję wysoce niekorzystnej dla krajowego rolnictwa były i pozostają nadal ustalone dla niektórych krajów zbyt niskie stawki celne co w konsekwencji doprowadziło do likwidacji wielu słodowni braku zainteresowania w podejmowaniu nowych inwestycji    Dwóch inwestorów którzy w ostatnich latach podjęli się produkcji słodu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości aplikowania przez Białostockie Centrum Onkologii o środki w ramach grupy operacyjnej 13.2 Inwestycje w infrastrukturę o znaczeniu ponadregionalnym z Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝

   Szanowny Panie Ministrze! Białostockie Centrum Onkologii pismem z dnia 8 maja 2007 r zostało poinformowane przez ministra zdrowia o zmianie decyzji z grudnia ubr w sprawie możliwości aplikowania przez BCO o środki w ramach grupy operacyjnej 132 Inwestycje w infrastrukturę o znaczeniu ponadregionalnym Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝    Z pisma tego wynika że Ministerstwo Zdrowia uznało argumenty Ministerstwa Rozwoju Regionalnego pozbawiające regionalne ośrodki onkologii możliwości ubiegania się o środki z PO ˝Infrastruktura i środowisko˝    Nie mogę zrozumieć i zaakceptować stanowiska jakie w tej sprawie zajęło Ministerstwo Zdrowia    Proszę o udzielenie mi odpowiedzi na następujące kwestie    czy Białostockie Centrum Onkologii im Marii SkłodowskiejCurie zostało powołane i nadal pełni funkcje ponadwojewódzkie szczególnie w zakresie wysoko specjalistycznych procedur radioterapii i brachyterapii... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przywrócenia ruchu kolejowego pomiędzy Lipuszem a Bytowem

   Szanowny Panie Ministrze! Z posiadanych przez nas informacji wynika że PKP SA z dniem 10 grudnia 2006 r planują wprowadzenie na odcinku linii kolejowej nr 212 LipuszBytów całkowitego wstrzymania ruchu pociągów Jednocześnie wiemy że w procesie rewitalizacji lokalnych linii kolejowych na obszarze woj pomorskiego uzgodniono że ww odcinek linii kolejowej na wniosek samorządu woj pomorskiego został ujęty na liście inwestycji które mogą być współfinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego RPO na lata 20072013 Głównym argumentem przemawiającym za umieszczeniem tego odcinka linii kolejowej na liście inwestycji jest wola promowania i wspierania przez samorząd województwa rozwoju transportu kolejowego jako posiadającego zdecydowanie niższe wskaźniki kosztów zewnętrznych od transportu drogowego    Transport kolejowy w sposób szczególny wpisuje się w realizację idei zrównoważonego rozwoju zwłaszcza zaś... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie metod informowania społeczeństwa o zagadnieniach integracji Polski z UE

   Szanowny Panie Pośle! Szczerze ubolewam że moja odpowiedź na pańską interpelację z 18 kwietnia br nie w pełni pana zadowoliła mimo iż starałem się w sposób maksymalnie wyczerpujący wyjaśnić stanowisko rządu w sprawach przez pana posła poruszanych    W drugim piśmie z 29 maja br stawia pan poseł kilkanaście pytań z których większość w moim przekonaniu nie ma bezpośredniego związku z wyjaśnieniami zawartymi w mojej odpowiedzi na pańską interpelację Przykładem jest pańska ocena układu poczdamskiego jako umowy wykonawczej do porozumienia z Jałty pyt 1 czy też pański pogląd na zjednoczenie Niemiec pyt 2 jak również interpretacja przyczyn kryzysu ekonomicznego na obszarze b NRD pyt 7 Podobnie jest z pańską oceną całego procesu prywatyzacji w naszym kraju od roku 1990 pyt... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie planu strategicznego rozwoju Polski

   Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia pana Jerzego Buzka prezesa Rady Ministrów w załączeniu przedstawiam odpowiedź na interpelację pana posła Jana Kulasa w sprawie strategicznego rozwoju Polski przesłaną do pana premiera przy piśmie z dnia 30 czerwca br znak SPS0202424300    W odpowiedzi na interpelację pana posła odnosząc się do wyszczególnionych w interpelacji kwestii dotyczących strategicznego rozwoju Polski uprzejmie informuję że    12 Rząd pana premiera Jerzego Buzka od początku swego funkcjonowania przykłada olbrzymią wagę do programowania działań gospodarczych i społecznych wytyczających cele określających zadania i instrumenty polityki gospodarczej tak w układzie krótko średnio jak i długofalowym    Niezależnie od wdrażanych od 1999 r reform w zakresie systemu oświaty ubezpieczeń społecznych służby zdrowia i samorządu terytorialnego rząd przyjął programy strategii działania które dotyczyły... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie stanu i perspektyw rozwoju usług telekomunikacyjnych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Jana Kulasa w sprawie stanu i perspektyw usług telekomunikacyjnych skierowaną do ministra łączności przez marszałka Sejmu przy piśmie z 19 października br znak SPS0202486200 uprzejmie przedstawiam następujące wyjaśnienia    Pytanie 1 Jak przedstawiał się rynek usług telekomunikacyjnych w 1989 r Szczególnie jak wyglądała struktura telefonizacji polskiego społeczeństwa miasto a wieś    W 1989 r rynek usług telekomunikacyjnych był bardzo wąski ograniczony praktycznie do telefonii i telegrafii Ponadto cechą tego rynku była bardzo niska jakość usług    Stan abonentów telefonicznych na koniec 1989 r przedstawiał się następująco    ogółem 31214 tys    w tym    miasta 27674 tys    wieś 3540 tys    Gęstość telefoniczna abonentów na 100 mieszkańców na koniec 1989 r wynosiła ogółem... czytaj całość