Debaty i Ustawy Sejmowe - principle.com.pl - Interpelacja w sprawie rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 27 października 2005 r. w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów

Interpelacja w sprawie rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 27 października 2005 r. w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z wejściem w życie z dn. 10.01.2006 r. nowego rozporządzenia w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów (DzU z 2005 r. nr 217, poz. 1834) napływają do mnie zapytania i prośby o interwencję w sprawie zapisów zawartych w ww. rozporządzeniu.

   Wejście w życie ww. rozporządzenia spowodowało bardzo duże problemy zarówno dla ośrodków przeprowadzających egzaminy na prawo jazdy, jak też dla ośrodków szkoleniowych. Brak przepisów przejściowych doprowadził do sytuacji, w której niektóre wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego musiały odwołać wcześniej zaplanowane egzaminy. Ośrodki prowadzące szkolenia mają problemy z rekonstrukcją placów manewrowych oraz zmianami oznakowania pojazdów.

   W związku z powyższym proszę pana ministra o odpowiedź na następujące pytania:

   1. Zastrzeżenia budzi zapis mówiący o tym, iż zajęcia w ruchu drogowym muszą uwzględniać jazdę również na drogach o dopuszczalnej prędkości poruszania się powyżej 70 km/h i powinny być prowadzone na odcinku nie mniejszym niż 50 km w czasie jednych zajęć. Dla niektórych kategorii drogi, o których mowa, to droga dwujezdniowa, ekspresowa i autostrada. Dojazd do takich dróg niejednokrotnie będzie wiązał się z jednodniowym wyjazdem kursanta, co pociąga za sobą zwiększone koszty, jakie będzie musiał ponosić. Czy można zmienić zapis ˝powyżej 70 km/h˝ na zapis ˝o prędkości 70km/h˝?

   2. Czy istnieje możliwość zmiany zapisu rozporządzenia dotyczącego oznakowania pojazdów szkoleniowych, mówiącego o tym, iż wysokość liter w napisach powinna mieć wysokość co najmniej 6 cm (rozdział 2 § 3 ust. 5 pkt 2)? Zapis ww. jest problematyczny dla ośrodków szkoleniowych, które mają oznakowane pojazdy, ale wielkość liter jest inna. Muszą zmieniać oznakowania, co niesie ze sobą duże koszty.

   Z poważaniem

   Poseł Zbigniew Włodkowski

   Warszawa, dnia 12 stycznia 2006 r.





polar Activlab BCAA maszynyelektrotechnikaprezentacja maturalna - motyw dworku szlacheckiego na 20pktsprawdzony przez nauczyciela plan prezentacji maturalnej na maturę ustną księgarnia katolicka makita nagrzewnice etykiety blog o motoryzacji