Debaty sejmoweSzosta Kadencja

Interpelacja w sprawie zmiany finansowania infrastruktury drogowej

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z założeniami projektu ustawy ˝o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego˝ finansowanie infrastruktury kolejowej będzie pochodziło z wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych i z opłaty paliwowej. Niezachowanie dotychczasowych sposobów finansowania dróg tj. utrzymanie na przewidzianym poziomie rocznym wpływów z podatku akcyzowego paliw silnikowych przeznaczonych na cele drogowe oraz przeznaczenie 20% środków na Fundusz Kolejowy będzie skutkować:

   - degradacją sieci drogowej,

   - zwiększeniem zagrożenia bezpieczeństwa ruchu,

   - utratą przejezdności dróg, co musi skutkować poważnymi stratami gospodarki narodowej,

   - brakiem pieniędzy na 33 inwestycje drogowe, w tym zaplanowane inwestycje na Warmii i Mazurach, w szczególności przebudowę drogi krajowej nr 16 i budowę obwodnicy Spręcowa,

   - cofnięciem środków na przygotowanie inwestycji i ograniczeniem środków na ich przygotowanie,

   - zmianami w długofalowych planach rozwoju sieci drogowej uwzględniającej potrzeby rozwoju regionu.

   Statystyki wypadków w przeliczeniu na liczbę mieszkańców lub pojazdów pokazują, że województwo warmińsko-mazurskie ma sieć drogową nieprzystosowaną do poruszającej się obecnie liczby pojazdów. Planowane nakłady na rozwój sieci drogowej naszego województwa są kilkakrotnie mniejsze od środków przeznaczanych na rozwój dróg w Polsce południowej i południowo-zachodniej, dlatego konieczna jest zmiana wysokości tych środków w najbliższych latach. Oczywiście zmiana polegająca na zwiększeniu tych środków, a nie ich zaborze! Infrastruktura drogowa na Warmii i Mazurach jest w stanie katastrofalnym. Jest także uboga infrastruktura kolejowa i nie zapewni rozwiązania problemów komunikacyjnych.

   Czy w związku z tym Pan Minister zamierza zająć stanowisko w tej sprawie i wnieść poprawkę do projektu ustawy?

   Z poważaniem

   Poseł Lidia Staroń

   oraz grupa posłów

   Warszawa, dnia 7 grudnia 2005 r.