Interpelacja w sprawie pilnej potrzeby modernizacji linii kolejowych będących w użytkowaniu Polskich Linii Kolejowych SA
Szanowny Panie Ministrze! Na podstawie informacji Polskich Linii Kolejowych SA stan polskich linii kolejowych pod koniec 2005 r. obrazuje się następująco:
1) 28% linii kolejowych niezwłocznie wymaga naprawy kompleksowej, co implikuje w konsekwencji znaczne obniżenie prędkości rozkładowych oraz zastosowanie różnych innych ograniczeń,
2) 47% linii kolejowych wymaga wymiany pojedynczych elementów,
3) na 11 538 kilometrach linii kolejowych już obniżono prędkość jazdy pociągów w porównaniu z 2000 r.,
4) 38% podkładów kolejowych wedle przepisów powinno być dawno zastąpionych nowymi,
5) w roku 2005 wymieniono tylko 242 kilometry szyn, a wymagało wymiany 1390 kilometrów.
Należy jednocześnie nadmienić, iż w 2005 r. w związku z archaiczną infrastrukturą w tym zakresie odnotowano 81 wypadków kolejowych (poza wypadkami na przejazdach z winy kierowców), w których zginęła jedna osoba, a 19 osób zostało rannych. Należy w tym miejscu podkreślić, iż przyczyną 49 wypadków były usterki techniczne.
W tym zakresie zgłaszam interpelację poselską:
1. Czy są przygotowane koncepcje strategii oraz priorytety działań mających na celu sanację obecnej sytuacji?
2. Jakie środki przeznacza się obecnie na modernizację infrastruktury linii kolejowych? Jakie środki zostaną uwolnione w tym zakresie w latach 2007-2013?
Z poważaniem
Poseł Józef Rojek
Tarnów, dnia 11 sierpnia 2006 r.
- Interpelacja w sprawie środków na umocnienie polskiej granicy wschodniej
- Interpelacja w sprawie zwolnienia z wpłat na rzecz PFRON państwowych jednostek organizacyjnych będących jednostkami lub zakładami budżetowymi
- Interpelacja w sprawie sprzedaży pakietu akcji grupy ośmiu zakładów energetycznych G-8
- Interpelacja w sprawie projektu nowelizacji ustawy o grach losowych i zakładach wzajemnych
- Interpelacja w sprawie polityki mieszkaniowej państwa